文 | 海东青（本文转载自公众号“东北知识局”）中国从来都不缺少城市奇迹，今天的城市奇迹源自1979年南海边的一个圈，40年的疯狂生长被国人津津乐道至今在20世纪，中国的城市奇迹则集中出现在东北的黑土地上，这些城市或是旧城凤凰涅槃，或是新城拔地而起，夹杂着异域风情，伴随着大工业化，一扫“柳条边墙”带来的荒凉，堪称。
东北亚版春天的故事哈尔滨是这些城市中的典型代表，从一个松花江边的小渔村，仅仅20年时间，就成长为远东第二大国际性都市，聚集30多个国家的侨民，20多个国家在此设立领事馆、总领馆，成为东北亚商贸中心，比起深圳，。
哈尔滨速度有过之而无不及。
从世界各地汇集于此的人们，其生活方式、饮食习惯以及信仰各不相同，他们按照自己的需求规划建设，在这个城市留下浓描淡抹的一笔犹如西洋油画，层次分明，肌理清晰，色调强烈，是东北近代历史的风云画板（作为一个移民城市，移民们将自己的信仰带到这里，鼎盛时，哈尔滨拥有70多座各种宗教教堂，被称为“教堂之城”。
图为哈尔滨标志性建筑——圣索菲亚教堂，建于1907年，曾为俄军随军教堂，是一座拜占庭式东正教堂。）▼
本期让我们走进哈尔滨，了解他的前世今生Ⅰ.前奏哈尔滨位于松嫩平原东南缘，其作为地名见诸史料是在1864年，其名字含义争议众多，主流观点认为来源自满语“晒网场”，常住人口1085.8万人，是东北地区人口最多的城市。
（图为哈尔滨“一江两岸”夜景，图片@图虫创意）▼
发源自长白山天池的松花江是哈尔滨的母亲河，呈西南——东北方向，在北侧与老城区擦肩而过。（图为哈尔滨防洪纪念塔，位于江边的斯大林公园内，是哈尔滨人为纪念战胜1957年特大洪水而建）▼
松花江南岸是老城区，分布着南岗、道里、道外、香坊、平房等大名鼎鼎的建成区，保留有大量俄式、中华巴洛克式、日式的老建筑，充满异域风情（图为位于中央大街的松浦洋行，现为游客服务中心，建于1906年，仿巴洛克式建筑风格，是中央大街的标志性建筑之一。
图片来自新浪微博@犭孟犭孟）▼
北岸则是新开发的新城松北区，高楼林立，现代摩登，承载着哈尔滨对未来的期望。（哈尔滨大剧院，坐落在松北区文化中心岛内。图片来自新浪微博@imClumsyPanda）▼
今天哈尔滨的气质很别致，旖旎浪漫，洋味十足，被称为东方莫斯科、远东小巴黎似乎从诞生那一刻，他的血液里就流淌着异域的血液，但拨开时间迷雾，我们仍能看见本土古人在这片土地上的奋斗的痕迹公元1115年，肃慎族系的女真人在今天哈尔滨的阿城区营造。
上京会宁府，建立大金国，哈尔滨做了38年的北国都城。（图为出土于黑龙江阿城的金代铜坐龙，现藏于黑龙江省博物馆）▼
蒙古灭金后，这里的一切尘归尘，土归土，似乎又回到了原点，沉寂了800年的时间，直到清末俄国人到来的时候，这里还只是一片散据在松花江边的村落Ⅱ、火车拉来的城市关内的地区多是先有城市后有铁路，但哈尔滨是先有铁路后有城市，堪称是火车拉来的城市。
（图为2018年重建的哈尔滨站，还原了百年前哈尔滨火车站的“新艺术运动”风格；左侧为建于1908年的圣·伊维尔教堂，折衷主义风格东正教堂）▼
19世纪末，为了加强广袤领土的东西连接，俄国沙皇下令修建一条从莫斯科通往海参崴的西伯利亚大铁路，并从赤塔建了一条深入中国国境通往海参崴的支线，这条铁路在中国境内起点满洲里终到绥芬河，又被称为东清铁路或者
中东铁路。（图左侧为滨州铁路桥，始建于1900年，是松花江上最早的跨江大桥，旁边的是2015年开通的松花江特大桥，图片来自新浪微博@Checkmate_42）▼
就这样，哈尔滨，满洲里、齐齐哈尔、牡丹江、绥芬河等一连串的城市在这条铁路沿线接连崛起1898年6月9日，俄国中东铁路工程师乘坐“海兰泡号”轮船抵达哈尔滨，他们在松花江南岸登陆，进驻田家烧锅，中东铁路工程局正式开始运作。
这一天成了哈尔滨开始现代化进程的起点（图为中东铁路管理局办公楼，始建于1902年，新艺术运动建筑风格，被老哈尔滨人称为“大石头房子”，现为哈尔滨铁路局办公楼。图片来自新浪微博@犭孟犭孟）▼
围绕田家烧锅，俄国人建立了老尼古拉教堂、华俄道胜银行、铁路俱乐部、老秋林公司、柴可夫斯基酒精厂等配套设施，逐渐发展成了老香坊区（田家烧锅因有田氏在此地烧酒而得名，俄国人到来以后买下荒废的田家烧锅作坊做为指挥部，并于1898年10月建造了一个火车站，当时被称为哈尔滨站，1924年改称。
香坊站，站房属仿古典折衷主义建筑风格。图片来自新浪微博@犭孟犭孟）▼
在松花江南岸登陆点，俄国人建起码头、仓库用来卸载存储筑路物资，围绕码头逐渐发展成为埠头区，铁路开通后，又发展成为大名鼎鼎的道里区（俄国人修建的码头位于今天的斯大林公园附近，在码头工作的中国工人就近居住，形成了36棚、中国大街等地点，滨州铁路修通后，铁路西侧称为道里，东侧为道外。
后俄国人发现中国大街的商业价值，纷纷前来经营，逐渐繁华起来，改称中央大街，发展至今成为哈尔滨的地标图为中央大街一角，图中建筑是马迭尔宾馆，建于1906年，新艺术运动建筑风格图片来自新浪微博@犭孟犭孟）▼。
划定铁路附属地之后，俄国人开始规划新哈尔滨大批铁路办公、住宅和商业服务网点进驻新城，形成一个行政办公区因为在当时城区的南部，这里被称为南岗，这就是今天的南岗区（圣尼古拉广场是新城的中心点，圣尼古拉教堂毁于1966年，原址现为。
红博广场。）▼
铁路施工对人力的需求巨大，吸引了大量中国劳工迁入哈尔滨，他们及其家属聚集下来，发展成今天的道外区。（图为道外区中华巴洛克建筑，摄影师@刘荣浩）▼
一个现代化的哈尔滨已经初见雏形。（哈尔滨早期行政规划图）▼
从20世纪20年代开始，哈尔滨站开始出售通往欧洲的车票，与欧洲文明连接在了一起1931年8月，朱自清取道哈尔滨赴欧旅游，将他在哈的见闻写给叶圣陶道里纯粹不是中国味儿...你黄昏后在中国大街上走，瞧那拥拥挤挤的热闹劲儿，上海大马路等处入夜也闹攘攘的，但乱七八糟地各有目的，这儿却几乎满是逛街的。
这里的外国人不像上海的英美人在中国人之上，可是也并不如有些人所想，在中国人之下...这里人大都会说俄国话，他们的外国化是生活自然的趋势，而不是奢侈的装饰，是“全民”的，不是少数“高等华人”的...这里的路都用石块筑成，尘土少是真的，确是比北平舒服多了...这里还有一样便宜的东西，便是俄国菜，竟比天津馆好而便宜得多,,,最后我要说松花江，江中有一太阳岛，岛上有一个临时照相人，照相的人，哈尔滨甚多，中国别的大都市里，似未见过...
Ⅲ、流浪者的天堂铁路的建设开通为哈尔滨带来了大量的人口和资金，城市发展进入了快车道沙俄在东北的权势也达到了顶点这引起了日本的不满，于是在中东铁路完工的第二年，突袭俄军，挑起日俄战争战后，双方在东北进行了势力再分割，以长春为界将东北分为。
南满和北满南满是日本人的地盘，而北满则是俄国人的乐园（1909年10月26日，朝鲜人安重根在哈尔滨火车站月台上将来哈的伊藤博文刺杀应韩国政府请求，中国于2014年用哈尔滨站候车室改造为安重根纪念馆，图为车站月台上标记的安重根击毙伊藤博文地点标识）▼
尽管清政府在日俄战争中持中立态度，但为了打破俄国独大的局面，日本还是在战后强迫清政府签订了《东三省事宜正约》，将哈尔滨、吉林、辽阳等15个东北城市开辟为商埠，哈尔滨开始快速国际化，形形色色的人群大量涌入，成为“
流浪者的天堂”。（哈尔滨开埠后，美、英、法、意等20多个国家的金融机构入驻哈尔滨，汇丰银行、远东银行、华俄道胜银行等在哈开设分行。图为哈尔滨汇丰银行旧址，建于1923年。摄影师@刘荣浩）▼
在铁路修建之初，就有大量在俄国饱受排犹政策之苦的俄籍犹太人进入哈尔滨形成社区，哈尔滨成为远东地区接纳犹太人人数最多，停留时间最长，遗迹遗址最多的城市（图为哈尔滨犹太新会堂，典型的犹太建筑摄影师@刘荣浩）▼。
俄国十月革命后，社会发生阶层撕裂，更多的俄国人涌向哈尔滨尤其是白俄上流人士流亡于此，建筑师、音乐家、作家、诗人聚集在哈尔滨，俄国优质文化被保留在这片“飞地”上，到处都能看到俄国人在这里留下的痕迹（俄国内战期间，大量白俄官兵流亡哈尔滨，到20世纪20年代，在哈俄国人已超过12万。
图为哈尔滨街景，新艺术运动风格建筑，照片中的仓买是哈尔滨人对便利店的独特称谓。摄影师@刘荣浩）▼
若任由这样发展下去，哈尔滨还真可能沦为“黄俄罗斯”的中心城市但日俄之间的矛盾让这片不断遭受蹂躏的土地有了生存的缝隙（清末民初，由于多方势力争夺，哈尔滨市区行政管辖变更频繁，逐渐形成了东省特别区、吉林、黑龙江、俄人多方分治的局面。
图为1907年建成的哈尔滨关道衙门，专办与俄交涉、稽征关税事宜，东北名菜“锅包肉”就诞生在该衙门后厨）▼
此时，正处在国运上升期的日本对东北的胃口越来越大。先是1928年制造了皇姑屯事件炸死张作霖，后是1931年发动了九一八事变。（图为东北抗日纪念碑，图片来自新摄影，摄影师@燕山飞扬）▼
1932年扶持溥仪建立伪满洲国，1935年又从苏联手中购买中东铁路所有权，鲸吞了东北，哈尔滨也变成日本的囊中之物。（图为伪满哈尔滨警察厅，1947年被改造为东北烈士纪念馆）▼
在日本人统治哈尔滨的14年中，对哈尔滨城市发展起到了进一步推动作用，他们编制了《哈尔滨都邑计划》，打算在马家沟东面扩大城市范围，但并没有完全实施（日本人在哈尔滨留下的建筑--弘报会社，现为黑龙江省日报社。
摄影师@刘荣浩）▼
日本人计划将哈尔滨建成发动全面侵华战争的后勤基地和军事据点，在平房屯修筑细菌实验厂、飞机场、驻军营房和其他军事设施，使平房地区成了二战期间世界最庞大的细菌战争研究基地（图为位于平房区的七三一部队焚尸炉遗址，图片来自蜂鸟网，摄影师@曼德拉山）▼
1945年8月，从欧洲战场抽离的苏军攻入东北，从日本人手中解放哈尔滨。（图为位于红博广场的苏军解放纪念碑，建于1945年。图片来自新浪博客@知非）▼
苏军撤出后，中共东北局通过斗争于1946年4月28日占领哈尔滨，哈成为全国第一个解放的大城市Ⅳ、工业化20世纪50年代以前的哈尔滨尽管兴旺繁华，但只是一个消费型的商贸城市，商业和金融机构林立，与今天哈尔滨给人的重工业印象大不同，这就要说到建国以后的。
大工业化。（图为秋林公司，摄影师@刘荣浩）▼
哈尔滨因为地理上靠近苏联，城市化水平高，基础设施齐全等因素，在国家“一五、二五”期间承接了13个苏联援建的大型项目和16个从辽宁“南厂北迁”项目，迅速由一个金融商贸城市转变为一个重工业城市（朝鲜战争爆发以后，为了应对战争威胁，中央将部分辽南工业搬迁至黑龙江、吉林两省，为两省的发展做出了重大贡献。
图为哈尔滨龙塔，图片来自新浪微博@Checkmate_42）▼
到20世纪50年代末，哈尔滨形成了以机电工业为主体，装备类产品为重点，国有大中型企业为骨干的门类比较齐全的工业体系，成为国家重要的加工制造业基地，奠定了工业在全市经济中的主体地位（图为哈尔滨夜景，图片来自新浪微博@哈尔滨工业大学）▼。
伴随工业化而来的是高校科研机构的建立东北农业大学、哈尔滨理工大学、哈尔滨师范大学、东北林业大学、哈尔滨军事工程学院、黑龙江中医药大学相继建成招生，加上改组的黑龙江大学、哈尔滨医科大学、以及从铁路接收的哈尔滨工业大学等，哈尔滨一举成了全国文教重地，科研优势延续至今。
（图为哈工大主楼，始建于1959年，苏联社会主义民族建筑风格）▼
经过脱胎换骨般的建设与投入，哈尔滨一扫过去的纸醉金迷，用工业和科研能奠定了建国前三十年的地位并影响至今以三大动力厂、哈尔滨飞机制造厂、哈尔滨拖拉机厂、哈尔滨量具刃具厂、哈药集团等企业为代表的制造业多次创造共和国第一。
（图为中航工业哈飞集团生产的直19武装侦查直升机，哈飞的前身是苏联援建的伟建机器厂）▼
以哈工大和哈工程为代表的科研院所在航天、航海等诸多领域的研究成果让哈尔滨成为“强国装备部”。（图为哈工大独立研制的微型卫星“龙江二号”）▼
在完善自身建设的同时，哈尔滨还大力支援其他地方建设在三线建设的浪潮中，大量企业向西北、西南等地区或整建制搬迁，或支援建设，相继建立起西北铝加工厂、兰州电焊条厂、天水长城精密电表厂等企业哈尔滨不仅在工业方面对外支援，同时也在人力方面对外输出，典型事件是将。
哈尔滨军事工程学院分解搬迁，发展出了今天的国防科技大学（原子系、导弹系、电子系、计算机系、基础部）、西北工业大学（空军系）、南京理工大学（炮兵系）、装甲兵工程学院（装甲兵系）、工程兵工程学院（工程兵系）、防化兵工程学院（防化兵系）、海军工程大学（海军系部分专业）、解放军气象学院（空军系部分专业）等院校。
（哈工程的屋脊兽设计十分特别，以解放军骑兵做前导，后面有的是飞机，有的是大炮，有的是坦克，有的是军舰，这些都是按照当年最初的院系设置选择的相关代表性武器）▼
多元文化的侵染，大工业化的福利以及高质量的教育，培养出哈尔滨人独特的品味哈尔滨人饮食习惯深受鲁菜和俄餐影响，锅包肉、酱骨、得莫利炖鱼是吃货们的最爱，大列巴、红肠、酸黄瓜也是百姓餐桌上的家常菜，喜欢畅饮的有。
哈啤，不能饮酒的有格瓦斯，喜欢挑战的还可以在冬季的中央大街吃马迭尔冰棍空暇的时间约上三五好友外出野餐，也是哈尔滨人对饮食文化的独特认识（图为马迭尔冷饮厅，你还可以在夏季中央大街的晚上，一边吃冰棍一边欣赏马迭尔阳台音乐。
）▼
对音乐的执著也是哈尔滨这座城市的独特魅力移民们组建了中国最早的交响乐团，开办了众多的音乐学校、宗教合唱团，培养了哈尔滨人的音乐品性大工业时代的哈尔滨从1961年就开始举办“哈尔滨之夏音乐会”，2010年6月22日被联合国授。
“Music City—Harbin”，成为亚洲唯一获此殊荣的城市（哈尔滨音乐传统深厚，成立于1908年的哈尔滨交响乐团是中国第一支交响乐团，吸纳培养了许多国内乃至世界著名的音乐家图为建于2011年的新。
哈尔滨音乐厅）▼
与夏季的音乐会遥相对应的是冬季的“哈尔滨国际冰雪节”，从1985年开始，每年1月5日开幕，至今已举办35届1999年哈尔滨市政府决定打造冰雪大世界欢度新千年，延续至今已经20年，成为哈尔滨冬季旅游的一张名片。
（冬季哈尔滨随处可以看见冰雕雪雕作品，这已成为这座城市的另类“绿化”，图为冰雪大世界景观）▼
Ⅴ、涅槃回顾整个二十世纪，哈尔滨从百年前松花江边寒风里的小渔村，到今天人口超过千万的梦幻都市，不能不说是一个奇迹但奇迹终归也有平淡的时候，哈尔滨在过去有多辉煌，今天处境就有多尴尬（当年的工业重镇凭借烧烤进入大众视线，本身就是一种魔幻）▼。
改革开放以后，国家的经济内心南移，南海边的“一个圈”取代了北国的冰与火之歌北方的苏联解体崩溃，陷入长达三十年的衰退，至今未见复苏的迹象，哈尔滨作为对俄桥头堡的作用也不再凸显（中国第一家电影院就出现在哈尔滨，图为。
松光电影院旧址，图片来自新浪微博@犭孟犭孟）▼
那些运转百年的企业大量破产，工人们被买断下岗，产业工人们成了故土上新的“流浪者”而劳无所依。不仅是哈尔滨，整个东北都沉浸在老工业的雾霾中。（图为曾是国内最大的制糖企业--阿城糖厂老厂房）▼
东北老了吗？哈尔滨衰退了吗？不，这只是不利地缘政治格局带来的蛰伏期阵痛，这里仍然是才刚开始大开发的希望之地。（松花江外滩风光，图片@图虫创意）▼
从地缘政治上看，东北作为一个独立的地理单元，是东北亚的天然中心，他施展的舞台理应在东北亚，这在过去的一百年里已被数次证明然而盛景不再环看四周，一个衰落的俄罗斯、一个封闭的朝鲜、一个经济结构单一的蒙古、还有只能作为傀儡的日韩，在这样的地缘政治僵局中，东北被铐上一副。
无形的枷锁，如同一只被装入笼中的猎鹰，壮志难酬。（图为位于松北区的万达主题乐园，图片来自新浪微博@@Checkmate_42）▼
那便束手无策了吗？也不是！尽管经历了九十年代“休克疗法”的伤筋动骨，但社会结构并未崩塌工业方面，食品加工、装备制造、石化、医药作为哈尔滨的四大支柱产业仍在不断调整优化、平稳增长；人才方面，以哈工大为主的高校。
仍是全国顶尖的智力存在；软实力方面，“冰城”的名片已无可撼动；这些都是哈尔滨的底蕴，也是未来再次崛起的资本（图为西城红场，由哈尔滨机联机械厂留存四幢包豪斯风格的老厂房改造，这里曾诞生了闻名全国的“蚂蚁啃骨头”精神。
图片来自新浪微博@imClumsyPanda）▼
同时，哈尔滨仍有巨大的交通区位优势在陆上是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”中东北地区的“一纵一横”交汇点2012年，这个因为铁路而生的城市开通了高铁，哈尔滨再次进入新铁路时代（哈尔滨西站是哈尔滨第一座高铁站）▼。
在空中，太平国际机场被国家确定为重点建设的全国十大国际航空枢纽之一，也是东北地区唯一的国际航空枢纽。（哈尔滨西站，图片来自新浪微博@imClumsyPanda）▼
所以，还有什么自我怀疑的呢？在风口不再的大环境下做一个跟跑者，下一个地缘机会也许就要出现！（冬天到了，丁香花开的日子还远吗，摄于和平邨宾馆，建于1910年，意大利中世纪寨堡式建筑）▼
参考文献：大话哈尔滨网站 https://www.imharbin.com/《近代移民与哈尔滨城市发展布局的特点》杨光、姜昱庄园《哈尔滨铁轨之外的选择》萧春雷《哈尔滨的形成》綦岩《解放中的哈尔滨》睢城《黑龙江省工业的历史辉煌与贡献》余锡欧《建国初期的哈尔滨建设》于雪、李华英
《近代哈尔滨城市转型下的城市规划》刘松茯《哈尔滨古城址探究》栾艳秋——The End——
