【发现最美铁路】哈尔滨铁路：为维护国家粮食安全贡献“铁”力量2023-09-13 10:01来源：中国网链接已复制字体：小大中国网9月13日讯 （记者 刘颖 通讯员 胡艳波）这里，诞生了中国第一条支农铁路——福前铁路，拉动“北大荒”迈向“北大仓”；这里，每年粮食产能200亿公斤，奔驰的“粮龙”保障着中国百姓餐桌的粮食供应；这里，连续24年开行“插秧专列”，载着插秧客致富，助力三江平原备春耕。
一辆货运列车通过佳木斯松花江大桥王明柱 摄影黑龙江是粮食大省，粮食产量占全国粮食总量的1／9三江平原是龙江粮食主产区，全国重要商品粮基地曾经的“北大荒”蜕变为“北大仓”，离不开“铁”力量的支撑1979年，建设在三江平原腹地、途经25个农场的我国第一条支农铁路——福（福利屯）前（前进镇）铁路正式通车，。
由此，源源不断的人流汇聚“北大荒”开发建设，同时，三江平原的优质粮通过铁路运往全国各地，端上全国百姓餐桌2003年，福前铁路历经5年扩能改造完成20多年时间，福前铁路外运粮食5000多万吨，远销国内外，是三江平原粮食运输的支柱线路。
2012年，福前铁路向东延伸至抚远，铁路支农版图向东延伸169．4公里，三江平原粮食外运通道更畅通了，集中赶赴垦区的出行条件更便利了。
广告胆小者勿入！五四三二一...恐怖的躲猫猫游戏现在开始！×三江平原万亩稻田一片丰收景象杨紫轩 摄临近丰收节，三江平原万亩稻田里水稻金黄一片，远处，满载粮食的列车源源不断地从福前线上隆隆驶过佳木斯车务段主管运输的负责同志称：“维护国家粮食安全，确保中国饭碗装满优质龙江粮，是铁路人的责任。
我们要为‘北大仓’当好粮食安全‘压舱石’，贡献铁路力量”
