近日，昌九高铁隆兴大桥南引桥首个连续梁0号块浇筑完成。首个连续梁0号块浇筑作业作为该桥连续梁施工的关键一步，此次的顺利浇筑为后续开启主梁挂篮施工打下了坚实基础，标志着南引桥上部结构施工进入新阶段。
昌九高铁隆兴大桥南引桥S130号至S134号墩设计为两联预应力混凝土连续刚构，单联梁长192.442米，墩身高度在24.5米至32米此次浇筑的是南引桥S134号墩连续梁0号块，设计采用C50混凝土，浇注方量312.97方，采用泵送一次浇筑成型工艺。
昌九高铁昌九高铁是国家“八纵八横”高铁主通道之一京港台通道的重要组成部分，是打通我省南北向时速350公里高铁通道的关键区段，对加强江西与京津冀城市群、粤港澳大湾区的更加紧密联系具有重大意义和显著作用该项目设计时速350公里，线路全长134.4公里，总投资339.5亿元，。
计划2027年3月建成通车。
昌九高铁途经九江市濂溪区、柴桑区、 庐山市、共青城市、永修县，南昌市新建区、经开区、 东湖区、南昌县、高新区、青山湖区11个县（市区），沿线设庐山(既有)、庐山南、共青城东、昌北机场、南昌东(既有)等5座车站。
来源：江西发布综合南昌铁路
